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美国人灭火飞机比运20都大?飞越太平洋帮其国家,造价堪比轰炸机

  • 更新日期 - 2019年09月02日 20:42

大家平日里对747的印象大抵是客机或者货机,但是在美国人手里,出现了不少让人目瞪口呆的改进机型。最近加州又开始了一年一度的火烧美利坚,美国人民也开始奋力扑救火势。之前在讲直升机和DC10的时候讲过美国的大型灭火飞机和灭火直升机,但是着世界上最大的灭火飞机并不是这几个,而是用波音747超级灭火飞机。

美国人灭火飞机比运20都大?飞越太平洋帮其国家,造价堪比轰炸机

目前世界上有数架747超级灭火机,其中两架是长青航空改装的。最早的一架是原属于达美航空的747-273C货机,这架飞机于1971年出厂,改装完后有绿色的条纹涂装,尾翼上印着巨大的947。这架飞机每次起飞可以携带76吨的水或者76立方米的阻燃剂,阻燃范围长达4.8公里。除此之外,拥有加压投放装置的947号还能够在高空投放阻燃剂,也能在夜间执行任务,甚至可以飞跃大洋去别国参与灭火工作,根本不是传统的小型灭火机能与之相比的。2010年,这架飞机飞到了中东,帮助以色列扑救卡梅尔山区的森林大火。

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然而这架超级飞机在2011年又被改了回去,变成了货机,也许货机更赚钱吧。第二架超级灭火机改自机身编号为N479EV的747-132货机,长青公司原本想改装四架灭火飞机,但是公司经营不善,于2013年破产。长青公司破产后,原本向长青出租飞机的阿特纳公司收回了原来的超级灭火飞机,还在2015年专门成立了全球超级灭火机服务公司(Global SuperTankerServices),专门从事灭火服务。

新东家财大气粗,使用了更新更好的747-400来改装,并在2016年首次展示其喷洒能力。这架新灭火机非常帅气,红白色的涂装也更具辨识度。

以往的灭火飞机大都改自体型不大运输机或者轰炸机,虽然可以自由灵活的投放水或者阻燃剂,但是人家747可以在较高的高度以更快的速度喷洒,搭配上加压系统,灭火的效率非常高。不仅如此,747的天然优势非常之多,先进的航电系统造就了它出色的飞行能力,所以它可以跨洋执行任务,巨大的上层空间也能搭载更多的成员,可以作为空中指挥中心,协调地面和空中的各个灭火单位的运作,留空时间长达三小时,而且只需要30分钟就能加满阻燃剂再次飞向火场。

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目前世界也有不少同类机型,但是性能都无法和747相比。2006年服役的DC10灭火飞机也是一种巨型飞机,但是它只能运载45立方米的水或者阻燃剂印度欲经高清插图欣赏,4455vi.com,和747灭火机的76立方米相差较远。伊尔76P也是一种大型的灭火飞机,其机舱容积较大,但是最多也只能携带49立方米的阻燃剂。看来想要超过747的灭火能力,只有安124和C5能做到吧!A380还是不要想了,747的成就它是达不到的!

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